有名な市場調査およびコンサルティングサービスプロバイダーであるFact.MRは、自動車業界の複合材料業界に関する最新レポートを発表しました。レポートの分析によると、世界の自動車産業の複合材料市場は2020年に90億米ドルの価値があり、2031年には200億米ドルに達すると予想されています。今後10年間の年平均成長率は11%に達すると予想されています。 。予測によると、世界の自動車産業の需要は、ガラス繊維複合材料の需要は約 110 億米ドルに達すると予想されます。カーボンファイバー複合材料も12%急増するだろう。
現在、複合材料は自動車の軽量化と二酸化炭素排出量の削減を主な目的として、自動車の一連の内装部品や外装部品に広く使用されています。先進的な複合材料の使用により、自動車は安全性レベルを向上させるだけでなく、燃料消費量も削減します。
統計報告書の分析によると、世界の自動車産業複合材料市場は2016年から2020年まで年平均成長率9％で成長し、2020年の世界規模は評価額90億ドルに達した。分析によると、次の期間に自動車用複合材料市場は一連の革新を目撃するでしょう。たとえば、自動車用電源システムは重要な未開発の成長分野を提供します。
主な機会
今後 10 年間、自動車用複合材料の世界的な需要は安定した速度で成長すると予想されます。一定の開発期間を経て、自動車業界のサプライヤーは製造効率を向上させるために複合材料の使用に依存し始めました。したがって、世界の自動車用複合材料市場は、今後数年間で新たな高みに成長するでしょう。
構造改善による車両の軽量化に対する需要の高まりと、燃費向上の緊急の必要性が、地域全体の自動車産業における複合材料の需要を促進する重要な要因となっています。さらに、車両の機能向上を目的とした設計革新がますます注目を集めており、複合材料の需要も高まっています。これは、スタイリッシュで高速な車に対する消費者の需要が高まっていることも一因です。
自動車産業は欧州地域の主要産業の 1 つであり、他のどの地域よりも規模が大きいです。欧州当局による厳しい規制により炭素排出量の制限が設けられ、自動車メーカーに圧力がかかっている。例えば、欧州委員会（EC）は、EUの2030年のGHG（温室効果ガス）排出削減目標を、二酸化炭素排出量の40％削減から50％または55％に引き上げることを義務付けた。燃費要求の高まりと車両の軽量化により、自動車への複合材料の使用が緊急に必要となっており、そのためこの地域でのこの製品の需要が高まっています。ヨーロッパの自動車用複合材料の世界市場は、予測期間中に年平均成長率12%で成長すると予想されています。
市場予測
市場地域に関しては、アジア太平洋地域が支配的な市場地位を占めており、アジア太平洋地域は世界の自動車用複合材収益の 47% を占めています。この高い需要は、この地域が自動車産業にとって最も収益性の高い地域の一つであり、現在の大手自動車メーカーが中国、インド、日本などの主要経済国に拠点を置いているという事実によるものです。さらに、アジア太平洋地域は、原材料と生産コストが低く、自動車生産が着実に成長しているという点で競争上の優位性を持っています。「メイド・イン・インディア」などの政府の取り組みにより、インドの自動車産業の成長が促進されると予想されており、これにより今後数年間で自動車産業向け複合材料の需要が高まる可能性があります。
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投稿時間: 2021 年 8 月 19 日