エボニックとパートナーが新しい高電圧バッテリーケースを開発

電気自動車とプラグインハイブリッド車の数は世界中で数百万台に達していますが、関連する部品やコンポーネントにはまだ共通の仕様がありません。現在、関係者全員が車両部品の標準化管理を推進し​​、市場間の部品標準を確立するために懸命に取り組んでいます。

電池容量を増大させ、運動エネルギーの回収効率を高め、電気自動車の航続距離をいかに延ばすかが、現在大きな関心事となっている。また、車両部品の軽量化は走行抵抗（転がり抵抗、登坂抵抗、加速抵抗など）の低減にもつながり、エネルギー消費量の削減にもつながります。

この目的を達成するために、エボニックは、フォワード エンジニアリング、LION Smart、Lorenz Kunststofftechnik、および Vestaro (エボニックとフォワード エンジニアリングの合弁会社) と協力して、2019 年末からモジュラー マルチマテリアル テクノロジーを開発し、最近パワー バッテリー ハウジング ブランドを立ち上げました。互換性が高く、コストパフォーマンスの高いソリューションです。他の一般的に使用される材料の組み合わせと比較して、このソリューションは機械的特性を損なうことなくバッテリーケースの重量を約 10% 削減できます。

このソリューションは、65 kWh、85 kWh、120 kWh のバッテリーに適しており、さまざまなサイズの車両に適応できます。このうち電池ケースはガラス繊維シート成形材料 (SMC)、エボニックの高性能エポキシ硬化剤 VESTALITE® S も使用されています。電池ケースの性能レベルは従来の金属ベースの電池ケースと同等でありながら、従来品に比べて大幅な軽量化を実現しました。SMCバッテリーケースのコストが高くなります。

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