自動車産業におけるグラスファイバーの応用

グラスファイバーというこのユニークな素材は、交通分野に適切な強度対重量比を提供し、さまざまな腐食性媒体に対する耐性が強化されています。これを発見してから数年以内に、商業用のグラスファイバー複合ボートと強化ポリマー航空機胴体の製造が開始されました。

ほぼ 1 世紀後、グラスファイバー製の製品は輸送分野で革新的な用途を確立し続けました。自動車、構造支持体、耐食機構に使用される成形品は、通常、グラスファイバー複合材料から製造されています。

アルミニウムとスチールが自動車産業の材料の主な選択肢であり続けていますが、現在ではグラスファイバー製品が車両の上部構造の製造に通常使用されています。商用車の機械部品とシャーシは通常、高強度金属を使用して製造されますが、車体は物理的な完全性を損なうことなく車両の重量プロファイルを軽減できるように複数の材料で構成されることがよくあります。

数十年にわたり、自動車の成形品はグラスファイバー製品から製造されてきました。高まる業界の需要に応える軽量かつ低コストのソリューションを提供します。カーボンファイバーおよびグラスファイバーポリマーは、商用車のフロント、エンド、ドアパネルに一般的に使用されています。これにより、優れた耐衝撃性と耐候性要素に対する高い耐性が得られます。現在、衝突保護に使用される構造補強材やシステムは、強化されたポリマー材料を使用して徐々に製造されています。

グラスファイバー製品のこの独創的な使用により、自動車産業における複合材料の機械的範囲が改善されました。エンジニアは、機械的能力を向上させるためにグラスファイバーを使用した従来のコンポーネントを増やし、新しい材料の配置により、複雑なスチールやアルミニウムの部品に代わるものを提供しています。カーボンファイバー強化ビニルエステルのドライブシャフトは、単一の回転ジョイストのみを使用して製造されています。これにより、高性能商用車の性能と効率が向上しました。この新しい構造は、通常の 2 ピーススチール製ドライブシャフトよりも最大 60% 軽量で、車両の重量プロファイルを約 20 ポンド削減しました。

この新しいドライブシャフトにより、購入者がロードノイズや機械的振動によって車室内で通常経験する騒音、振動、不快感が軽減されました。また、組み立てに必要な重要な部品の数を減らすことで、部品の製造とメンテナンスに関連するコストも削減します。